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1.金屬鋼帶密封,此為RODLESS無(wú)桿氣缸的技術(shù)，不銹鋼內(nèi)的密封帶可實(shí)現(xiàn)*的密封和極低的摩擦，這也是RODLESS無(wú)桿氣缸使用壽命長(zhǎng)于其他氣缸的zui重要的原因。2.不銹鋼外鋼帶及防塵刷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，使氣缸在較惡劣環(huán)境下也能正常動(dòng)作成為可能。3.適用于*化運(yùn)行特性的低摩擦活塞密封件，這是RODLESS無(wú)桿氣缸在速度底至0.005m/s的時(shí)候還在平穩(wěn)運(yùn)行的技術(shù)保證。4.標(biāo)準(zhǔn)非接觸式磁性活塞—用于氣缸三面非接觸式位置傳感。新式活塞/低的滑塊設(shè)計(jì)5.端蓋能向四個(gè)位置中任一方向旋轉(zhuǎn)，...

1.NORGREN氣動(dòng)閥通用要求；NORGREN氣動(dòng)閥規(guī)格及類別，應(yīng)符合管道設(shè)計(jì)文件的要求。1.2NORGREN氣動(dòng)閥的型號(hào)應(yīng)注明依據(jù)的國(guó)標(biāo)編號(hào)要求。若是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)注明型號(hào)的相關(guān)說(shuō)明。1.3NORGREN氣動(dòng)閥工作壓力，要求≥管道的工作壓力，在不影響價(jià)格的前提下，閥門可承受的工壓應(yīng)大于管道實(shí)際的工壓；氣動(dòng)閥關(guān)閉狀況下的任何一側(cè)應(yīng)能承受1.1倍閥門工壓值而不滲漏；閥門開(kāi)啟狀況下，閥體應(yīng)能承受二倍閥門工壓的要求。1.4NORGREN氣動(dòng)閥制造標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)說(shuō)明依據(jù)的國(guó)標(biāo)編號(hào)，若是企業(yè)...

諾冠Herion電磁閥從電源種類上分有交流/直流兩種，工業(yè)用的一般是：交流220v、直流24V。就像這款型號(hào)一樣2636047.0242.024.00現(xiàn)貨供應(yīng)這款型號(hào)電壓是直流的，從功能上分有常開(kāi)/常閉兩種。其用途就是作為管路開(kāi)關(guān)，跟水一個(gè)道理，只是它是通過(guò)電路控制來(lái)實(shí)現(xiàn)開(kāi)或關(guān)的功能而已。德國(guó)Herion電磁閥一般用于遠(yuǎn)程、電動(dòng)控制流體管路中的閥門開(kāi)啟和關(guān)閉。進(jìn)口諾冠電磁閥結(jié)構(gòu)一般由閥體、線圈、電磁芯組成的，原理就是通過(guò)通斷電運(yùn)用電磁原理實(shí)現(xiàn)閥芯吸合，德國(guó)Herion電磁閥一...

木工業(yè)在不斷的變革中求得前進(jìn)，從產(chǎn)量看，木工業(yè)生產(chǎn)的重點(diǎn)，正在從工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家向發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移。今后一段時(shí)間自然形成的分工是，工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家主要生產(chǎn)特種木工產(chǎn)品，而發(fā)展中國(guó)家主要生產(chǎn)普通木工產(chǎn)品。的產(chǎn)品、超群的技術(shù)和強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)能力是今后木工企業(yè)求得生存*的條件。從木工產(chǎn)品質(zhì)量化、品種新型化、裝備水平和技術(shù)水平現(xiàn)代化的角度看，鋼鐵工業(yè)不是日落西山的夕陽(yáng)工業(yè)，而是大有作為的基礎(chǔ)工業(yè)。在木工廠的生產(chǎn)線上將涉及到很多進(jìn)口的氣動(dòng)元件，而作為氣動(dòng)行業(yè)的*---諾冠，將是木工廠的品牌。作為諾冠...

溢流作用：在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí)，會(huì)使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開(kāi)啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進(jìn)口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動(dòng)開(kāi)啟）。穩(wěn)壓作用：溢流閥串聯(lián)在回油路上，溢流閥產(chǎn)生背壓，運(yùn)動(dòng)部件平穩(wěn)性增加。系統(tǒng)卸荷作用：在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當(dāng)電磁鐵通電時(shí)，溢流閥的遙控口通油箱，此時(shí)液壓泵卸荷。溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用。安全保護(hù)作用：系統(tǒng)正常工作時(shí)，閥門關(guān)閉。只有負(fù)載超過(guò)規(guī)定的極限（系統(tǒng)壓力超過(guò)調(diào)定壓力）時(shí)...

氣動(dòng)元件通過(guò)氣體的壓強(qiáng)或膨脹產(chǎn)生的力來(lái)做功的元件，即將壓縮空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換為動(dòng)能的機(jī)件。如氣缸、氣動(dòng)馬達(dá)、蒸汽機(jī)等。氣動(dòng)元件是一種動(dòng)力傳動(dòng)形式，亦為能量轉(zhuǎn)換裝置，利用氣體壓力來(lái)傳遞能量。優(yōu)點(diǎn)1、氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單。介質(zhì)為空氣，較之液壓介質(zhì)來(lái)說(shuō)不易燃燒，故使用安全。2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡(jiǎn)單，不污染環(huán)境，成本低。3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動(dòng)作速度一般小于1M/S，比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快。4、可靠性高，使...

電阻點(diǎn)焊是一種主要用于薄板連接的制造工藝，廣泛應(yīng)用于汽車制造及航空等工業(yè)部門。自1933年*輛主要由點(diǎn)焊焊接完成的汽車下線以來(lái)，電阻點(diǎn)焊的應(yīng)用已經(jīng)獲得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。盡管近年來(lái)各國(guó)學(xué)者相繼提出了許多新型薄板連接技術(shù)，但電阻點(diǎn)焊憑借其低成本，易實(shí)現(xiàn)高速自動(dòng)化生產(chǎn)等特點(diǎn)，決定其仍然是轎車白車身裝配的主要連接制造工藝。根據(jù)目前汽車工業(yè)中點(diǎn)焊技術(shù)廣泛應(yīng)用現(xiàn)狀，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)和氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)作為兩種zui主要的系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用于點(diǎn)焊槍驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域。廣闊的市場(chǎng)需求及嚴(yán)格的焊接質(zhì)量要求對(duì)焊槍驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域提出了...